每經(jīng)記者｜孔澤思    每經(jīng)編輯｜張益銘    

近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者在山東省投資項目在線審批監(jiān)管平臺查詢到，山東高速（SH600350，股價10.38元，市值501.83億元）正在籌劃收購深高速（SH600548）持有的灣區(qū)發(fā)展（HK00737）8.7%股權(quán)。不過2026年3月19日，網(wǎng)站已無法顯示相關(guān)信息。

圖片來源：山東省投資項目在線審批監(jiān)管平臺截圖

3月19日，記者向多家相關(guān)公司進行求證，多方表示不了解具體情況或未回應(yīng)。另有行業(yè)人士告訴記者，此次收購還在計劃階段，信息出現(xiàn)在上述網(wǎng)站或僅是立項，后續(xù)操作仍待觀察。

灣區(qū)發(fā)展管理大灣區(qū)多條高速公路

資料顯示，山東高速主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資運營，以及高速公路產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)行業(yè)等領(lǐng)域的股權(quán)投資。2025年，公司運營管理的路橋資產(chǎn)總里程約2913公里。

山東高速在2025年半年報中表示，公司積極開拓市場化公路投資建設(shè)項目，在山東省外以收購已通車主業(yè)項目為主，建設(shè)省外區(qū)域發(fā)展平臺。

灣區(qū)發(fā)展是深高速下屬控股公司，其控股經(jīng)營廣深沿江高速公路深圳段，擁有項目51%股權(quán)。灣區(qū)發(fā)展其他主要資產(chǎn)為廣深珠高速公路有限公司（主要業(yè)務(wù)為京港澳高速公路廣州至深圳段的投資、建設(shè)和經(jīng)營管理）45%股權(quán)、廣東廣珠西線高速公路有限公司（主要業(yè)務(wù)為廣州—珠海西線高速公路的投資、建設(shè)和經(jīng)營管理）50%股權(quán)，以及廣州臻通實業(yè)發(fā)展有限公司15%股權(quán)（目前正在開發(fā)位于廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)的公園上城項目）。

2026年3月18日，灣區(qū)發(fā)展發(fā)布了年度業(yè)績公告，公司2025年營業(yè)收入7.86億元；歸母凈利潤4.68億元，同比增長1.44%。

灣區(qū)發(fā)展表示，公司下轄的三條高速公路總體保持平穩(wěn)運營狀態(tài)。廣深高速公路和廣珠西線高速公路的部分分流影響已于2025年下半年有所減弱；廣深沿江高速公路（深圳段）則受益于其二期工程通車和深中通道開通，以及2025年1月起貨車收費調(diào)整結(jié)束及媽灣隧道開通的綜合影響，車流量及路費收入同比增長較為明顯。公司對廣深高速公路、廣珠西線高速公路及廣深沿江高速公路（深圳段）的未來發(fā)展充滿信心。

為了解山東高速對灣區(qū)發(fā)展的收購意圖，《每日經(jīng)濟新聞》記者近日分別向山東高速、深高速、灣區(qū)發(fā)展致電或發(fā)送采訪函，但截至發(fā)稿時尚未獲得有效回應(yīng)。

山東高速曾持股粵高速A

實際上，山東高速此前就曾一度持股粵高速A（SZ000429）。

2020年7月，山東高速全資子公司山東高速投資發(fā)展有限公司（以下簡稱山高投資）通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式，以13.48億元受讓取得粵高速A的9.68%股權(quán)，這為山東高速帶來了較好收益。

2020年至2025年前三季度，山東高速所持粵高速A股權(quán)經(jīng)權(quán)益法核算的長期股權(quán)投資收益分別為6870.95萬元、1.65億元、1.23億元、1.64億元、1.51億元和1.36億元，合計約8.08億元。

2025年11月28日，山東高速公告稱，山高投資擬以24.35億元非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持粵高速A的9.68%股權(quán)，受讓方為山東通匯資本投資集團（以下簡稱通匯集團）。因通匯集團是山東高速控股股東的控股子公司，此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。當年12月，交易所涉股份已完成過戶。

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