每經編輯｜程鵬    

2月25日，“中國鐵路”微信公眾號發(fā)文回應“半夜候補成功1700元車票作廢”報道。

近日，針對媒體報道的“12306半夜候補成功1700元車票作廢”，鐵路12306技術中心迅速組織力量進行了核實。

12306系統后臺顯示，注冊為陳某的12306賬戶，于2月19日11時09分，下單候補2月23日廈門（廈門北）至宜興的二等座3張，選擇車次為G1654等，填寫乘車人為3人，預付票款1674元，選擇確認的截止兌現時間為開車前1小時，通知方式為微信通知1人、短信通知2人。2月22日18時44分，該賬戶下單購買了3張相同乘車人的2月23日G1656次二等座車票，購票區(qū)段為廈門北至南京南，廈門北15時43分開，南京南22時36分到，支付票款1755元。購票成功后，該賬戶未取消此前提交的候補訂單。

2月23日2時53分，12306系統確認該賬戶提交的候補訂單兌現成功，兌現車次為2月23日廈門8時50分開、宜興15時04分到的G1654次。系統隨即按照該賬戶選擇的通知方式，向3名乘車人發(fā)送了候補兌現成功的通知，通知內容包括車次、開車時間等。

2月23日15時43分，陳某等3人從廈門北站乘坐G1656次，21時55分在宜興站下車。

按照12306系統購票規(guī)則，同一乘車人不能購買同一時間的兩段行程。該賬戶購票成功的乘車時段為廈門北15時43分開、南京南22時36分到，候補兌現成功的乘車時段為廈門8時50分開、宜興15時04分到，時間沒有重疊，不屬于“同一乘車人購買同一時間的兩段行程”，系統不判定為行程沖突。

按照12306系統候補購票規(guī)則，旅客在提交候補訂單時，系統將提示“系統全天24小時持續(xù)進行兌現”“兌現成功或自動終止時，將通過您選擇的通知方式進行告知，請注意查收消息并關注候補訂單兌現狀態(tài)”。該賬戶提交候補訂單時，系統及時進行了提示，在2月23日2時53分兌現成功后，系統同步向陳某和其他2位乘車人發(fā)送了通知信息，該時間較提交候補訂單時選擇確定的截止兌現時間提前4小時57分。

按照12306系統車票改簽規(guī)則，開車后的車票不能退票，可改簽當日24時前車票一次、不收取費用，或改簽預售期以內車票一次、但需收取最高40%的手續(xù)費，改簽后的車票不能退票。候補訂單兌現成功后，該賬戶曾2次在12306系統內，申請將候補兌現的G1654次3張二等座車票改簽，第一次擬改簽為3月5日G1654次廈門至宜興區(qū)段，第二次擬改簽為3月8日D3296次廈門北至宜興區(qū)段，但最終在改簽支付環(huán)節(jié)，取消了以上2次改簽訂單，未完成改簽步驟。

此外，經核查，報道中呈現的旅客購票畫面，并非鐵路12306網站或App頁面。

鐵路12306技術中心建議廣大旅客一定要通過12306這一唯一官方平臺購票，在提交候補購票訂單時，一定要認真查看12306網站（含App）公布的候補購票規(guī)則，在自主選擇的候補兌現截止時間前，按照自己選擇確定的接收通知的方式，及時關注系統通知信息；如果購買到其他車次車票，一定要及時取消候補購票訂單。同時，鐵路12306技術中心將持續(xù)優(yōu)化完善候補購票策略、候補兌現規(guī)則和通知方式等，努力為廣大旅客提供更優(yōu)質的服務。

此前，據媒體報道，網友在購買廈門至宜興返程票時，凌晨3點才收到候補成功通知，因熟睡未及時查看，醒來時列車已發(fā)車，近1700元車票無法全額退款。

當事人表示，自己因搶票無果便提交了多趟車次的候補訂單，臨近出發(fā)仍無票，無奈加價“多買幾站”才成功購票，卻沒想到凌晨系統突然兌現此前的候補訂單。

該網友表示，“發(fā)現漏乘后立即前往高鐵站咨詢退票，工作人員告知，列車已發(fā)車無法辦理退票，并建議其聯系12306客服，客服表示，車票僅支持改簽，需收取40%的手續(xù)費，同時可能產生差價?！?/span>

當事人承認自身存在疏忽，此前成功購票后候補訂單會自動取消，此次未及時取消候補，自己負有一定責任，但她認為，凌晨3點收到通知，距離發(fā)車僅5小時，未能及時查看信息情有可原。且兩張車票行程高度重疊，系統未進行有效攔截，近1700元損失全部由個人承擔，讓她難以接受。

針對候補機制與退改規(guī)則問題，12306工作人員表示，旅客購票后應及時取消冗余候補，系統將按規(guī)則處理行程沖突問題，發(fā)車后未乘車的車票僅可改簽，手續(xù)費及差價按相關規(guī)定執(zhí)行。

編輯|程鵬?杜恒峰

校對|陳柯名

每日經濟新聞綜合自中國鐵路、中國青年報