開源證券指出，2025年新能源車行業(yè)呈現(xiàn)結構性增長特征：小鵬汽車全球交付量同比增長126%至42.9萬輛，海外市場占比提升；吉利控股新能源滲透率達56%，總銷量首破400萬輛；但廣汽集團、本田中國銷量分別同比下降14.06%、24.28%，顯示行業(yè)分化加劇。政策層面，多部門聯(lián)合召開動力電池行業(yè)座談會聚焦“反內卷”，12月新能源車零售138.7萬輛（同比+7%），全年滲透率提升至68.4%。技術迭代加速，小鵬宣布2026年將實現(xiàn)L4級自動駕駛和物理AI量產，北汽極狐L3版啟動規(guī)?；\營。全球市場方面，中國人形機器人廠商表現(xiàn)突出，智元機器人以5100臺出貨量登頂全球榜首，顯示智能駕駛與機器人技術協(xié)同發(fā)展趨勢。當前行業(yè)處于電動化與智能化深度融合階段，頭部車企通過技術突破和全球化布局鞏固優(yōu)勢。

新能源車ETF（159806）跟蹤的是CS新能車指數（399976），該指數聚焦于新能源汽車產業(yè)鏈，從滬深市場中選取涉及上游原材料、中游核心零部件及下游整車制造等細分領域的優(yōu)質上市公司證券作為指數樣本。指數旨在全面反映新能源汽車行業(yè)的整體表現(xiàn)，突出產業(yè)協(xié)同發(fā)展與長期成長性。

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